ការវិភាគផលិតផល - ផ្នែកអតិថិជន

1. តម្រូវការគុណភាពខ្យល់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ស៊ីឡាំង៖ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ស្អាត និងស្ងួតគួរតែត្រូវបានប្រើប្រាស់។ នៅក្នុងខ្យល់មិនត្រូវមានប្រេងសំយោគសារធាតុរំលាយសរីរាង្គ អំបិល ឧស្ម័នដែលច្រេះ។ កុំយកធូលី បន្ទះសៀគ្វី បំណែកថង់ផ្សាភ្ជាប់ និងវត្ថុមិនបរិសុទ្ធផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង សន្ទះបិទបើក។

2. តម្រូវការសម្រាប់បរិយាកាសប្រើប្រាស់របស់ស៊ីឡាំង៖នៅកន្លែងដែលមានធូលីច្រើន ដំណក់ទឹក និងដំណក់ប្រេង ចំហៀងដំបងគួរត្រូវបានបំពាក់ដោយគម្របការពារកែវពង្រីក។ កន្លែងដែលមិនអាចប្រើគម្របកែវពង្រីកបាន ស៊ីឡាំងដែលមានរង្វង់ការពារធូលីខ្លាំង ឬស៊ីឡាំងការពារទឹកគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញរបស់ស៊ីឡាំង និងសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកលើសពី -10 ~ 60 ℃ ជាមួយនឹងកុងតាក់ម៉ាញេទិក វិធានការប្រឆាំងនឹងការត្រជាក់ ឬធន់នឹងកំដៅគួរតែត្រូវបានយក។ នៅក្នុងបរិយាកាសនៃវាលម៉ាញេទិកខ្លាំង ស៊ីឡាំងដែលមានកុងតាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃដែនម៉ាញេទិកខ្លាំងគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ ស៊ីឡាំងស្តង់ដារ មិន​គួរ​ប្រើ​ក្នុង​ចំហាយ​ទឹក​ដែល​ច្រេះ ឬ​ក្នុង​ចំហាយ​ទឹក​ដែល​មាន​ពពុះ​ជាមួយ​នឹង​ក្រវ៉ាត់​ត្រា។

3. ប្រេងរំអិលនៃស៊ីឡាំង:ស៊ីឡាំង​ដែល​ប្រើ​ប្រេង​រំអិល​គួរ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ឧបករណ៍​បូម​ប្រេង​ដែល​មាន​លំហូរ​សមស្រប។​ ស៊ីឡាំង​មិន​ត្រូវ​បាន​រំអិល​ដោយ​ប្រេង​ទេ។វាអាចប្រើបានយូរដោយសារតែខាញ់ត្រូវបានបន្ថែមជាមុននៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ស៊ីឡាំងនេះក៏អាចប្រើសម្រាប់ប្រេងបានដែរ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលប្រេងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ ប្រេងមិនត្រូវឈប់ទេ។ ប្រេងគួរតែត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយទួរប៊ីនលេខ។1 (ISO VG32) ។កុំប្រើប្រេង ប្រេង spindle ជាដើម ដើម្បីជៀសវាងការពង្រីកពពុះទ្វេដងនៃ NBR និងការផ្សាភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។

4. ការផ្ទុកស៊ីឡាំង:ដំបង piston ជាធម្មតាអាចទ្រទ្រង់បានតែបន្ទុកអ័ក្ស។ ជៀសវាងការដាក់បន្ទុកនៅពេលក្រោយ និង eccentric នៅលើ piston rod។ នៅពេលដែលមានបន្ទុកឆ្លងកាត់ ដំបង piston នៅលើឧបករណ៍ណែនាំគួរតែត្រូវបានបន្ថែម ឬជ្រើសរើសស៊ីឡាំងណែនាំ ល។ ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការផ្ទុក ផ្នែកខាងមុខរបស់ piston rod និងបន្ទុក * ប្រើសន្លាក់អណ្តែត។ នៅក្នុងវិធីនេះ វានឹងមិនមានការបែកនៅក្នុងទីតាំងណាមួយនៃការធ្វើដំណើរនោះទេ។ នៅពេលដែលស៊ីឡាំងស្ថិតនៅក្រោមកម្លាំងខ្លាំង តារាងដំឡើងរបស់ស៊ីឡាំងត្រូវមាន វិធានការដើម្បីការពារការរលុង ការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការខូចខាត។

5. ការដំឡើងស៊ីឡាំង:នៅពេលដំឡើងស៊ីឡាំងថេរ អ័ក្សផ្ទុក និងដំបងស្តុងគួរតែដូចគ្នា។ នៅពេលដំឡើងក្រវិល ឬស៊ីឡាំងទ្រនិច សូមប្រាកដថា យន្តហោះវិលរបស់ស៊ីឡាំង និងរង្វិលនៃបន្ទុកស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះតែមួយ។

6. ការលៃតម្រូវល្បឿននៃស៊ីឡាំង:នៅពេលដែលសន្ទះត្រួតពិនិត្យល្បឿនត្រូវបានប្រើដើម្បីកែតម្រូវល្បឿនរបស់ស៊ីឡាំង សន្ទះបិទបើករបស់វាគួរតែត្រូវបានបើកជាបណ្តើរៗក្នុងស្ថានភាពបិទពេញលេញ និងកែតម្រូវទៅតាមល្បឿនដែលចង់បាន។ កែតម្រូវចំនួនវេនមិនឱ្យលើសពី * ចំនួនវេន។ បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ សូមចាក់សោ មេចាក់សោ។

7. សតិបណ្ដោះអាសន្ននៃស៊ីឡាំង៖នៅពេលដែលថាមពលផ្លាស់ទីរបស់ស៊ីឡាំងមិនអាចស្រូបយកបានទាំងស្រុងដោយស៊ីឡាំងខ្លួនឯង យន្តការសតិបណ្ដោះអាសន្ន (ដូចជាសតិបណ្ដោះអាសន្នធារាសាស្ត្រ) ឬរង្វិលជុំសតិបណ្ដោះអាសន្នគួរតែត្រូវបានបន្ថែមទៅខាងក្រៅ។

8. ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការស្វ័យប្រវត្តិរបស់ស៊ីឡាំង៖សម្រាប់ឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការដោយស្វ័យប្រវត្តិ វិធានការតបតគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងយន្តការ ឬសៀគ្វីដើម្បីការពារការបង្កើតរាងកាយ និងការខូចខាតឧបករណ៍ដោយសារប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវ និងវដ្តនៃសកម្មភាពស៊ីឡាំង។ អត្រាផ្ទុក៖ ពីការសិក្សាអំពីលក្ខណៈដែលកំពុងដំណើរការរបស់ស៊ីឡាំង គឺពិបាកក្នុងការកំណត់ទិន្នផលជាក់ស្តែង។ នៃស៊ីឡាំងថាមពល។ដូច្នេះនៅក្នុងការសិក្សានៃការអនុវត្តនិងទិន្នផលនៃស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងត្រូវបានប្រើដើម្បីគំនិតនៃកត្តាផ្ទុក។កត្តាផ្ទុកស៊ីឡាំង បេតា ត្រូវបានកំណត់ថាជាទ្រឹស្ដី បេតា = ស៊ីឡាំង និងកម្លាំងទិន្នផលនៃបន្ទុកជាក់ស្តែង F * 100% ស៊ីឡាំង Ft (l3-5) ស៊ីឡាំងផ្ទុកពិតប្រាកដត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខខណ្ឌការងារជាក់ស្តែង ប្រសិនបើបញ្ជាក់ ធីតា ស៊ីឡាំង អត្រាផ្ទុក ត្រូវបានកំណត់ដោយទ្រឹស្តីនៃស៊ីឡាំងឧស្ម័នអាចត្រូវបានកំណត់, ថាមពលទិន្នផល, ដែលអាចគណនា bore ស៊ីឡាំង។សម្រាប់ការផ្ទុក impedance ដូចជាស៊ីឡាំងដែលប្រើក្នុងការតោង pneumatic ការផ្ទុកមិនបង្កើតកម្លាំងនិចលភាពទេ ជាទូទៅជ្រើសរើសកត្តាផ្ទុក beta គឺ 0.8; សម្រាប់បន្ទុកនិចលភាព ដូចជាស៊ីឡាំងដែលប្រើដើម្បីរុញ workpiece បន្ទុកនឹងបង្កើតកម្លាំង inertial បន្ទុក។ តម្លៃអត្រាមានដូចខាងក្រោម៖ <0.65 នៅពេលស៊ីឡាំងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនទាប V <100 mm/s;<0.5 នៅពេលស៊ីឡាំងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនមធ្យម V =100 ~ 500mm/s;<0.35 នៅពេលស៊ីឡាំងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនលឿន , v > 500 mm/s ។តួនាទីកុងតាក់ម៉ាញេទិក SMC៖ កុងតាក់ម៉ាញេទិក SMC ត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីគ្រប់គ្រងចលនានៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម ជួរសមាមាត្របដិវត្តន៍ពី 1:1 ដល់ 1:150; ទំហំសរុបគឺសមរម្យសម្រាប់ការផ្គុំក្នុងចន្លោះតូច អ័ក្សដ្រាយ និងអ័ក្សដ្រាយហ្គែរគឺ ផលិតពីដែកអ៊ីណុក ប្រអប់ហ្គែរ និងប៊ូស ត្រូវបានផលិតឡើងពីវត្ថុធាតុកំដៅប្រេងរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ សម្ភារៈ និងសមាសធាតុគ្រប់ប្រភេទមានភាពធន់នឹងការពាក់ល្អ ហើយឧបករណ៍មានដំណើរការការពារទឹកជ្រាប និងធូលីបានល្អ។ កុងតាក់ម៉ាញេទិកត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពរបស់ គ្រឿងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្ម ដូចជាការលើកជាដើម។ សមាមាត្របដិវត្តមានចាប់ពី 1:1 ដល់ 1:9,400 កុងតាក់ដែនកំណត់ស្តង់ដារត្រូវបានតំឡើងជាមួយនឹងកុងតាក់ 2, 3, 4, 6, 8, 10 ឬ 12 លឿន ឬយឺត និង CAM PRSL7140PI មុតស្រួច។ សមាសធាតុ និងសមាមាត្របដិវត្តន៍ផ្សេងទៀតអាចរកបានតាមការស្នើសុំ។ ធ្វើការបញ្ជាទិញពិសេស។* សមាមាត្របដិវត្តន៍គឺ 1:9,400។ សម្ភារៈ និងផ្នែកទាំងអស់គឺមានភាពធន់នឹងការច្រេះ ទឹក និងធូលី។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៤-សីហា-២០២០